Řešení monitorování a alarmu inženýrského tunelu je velmi komplexní řídicí systém. Vzhledem k tomu, že technické systémy různých systémů jsou různé a jsou převzaty různé normy, je pro tyto systémy obtížné se stát kompatibilními a vzájemně propojenými. Aby se tyto systémy staly kompatibilními, jsou kladeny nejen požadavky na monitorování prostředí a zařízení, komunikaci a geoinformace, ale také požadavky na grafické monitorování týkající se předběžného varování před katastrofami a nehodami a bezpečnostní ochrany, stejně jako integrace s podpůrnými systémy. (jako jsou poplašné systémy a dveřní přístupové systémy) a propojení s vysílacími systémy. V procesu propojování těchto řešení se tedy jistě objeví problém informačně izolovaného ostrova, způsobený heterogenními systémy.
Toto řešení řídí klíčové faktory, aby rychle, pružně a správně porozumělo (- předvídat) a řešilo (- spouštět bezpečnostní zařízení nebo vydávat poplach) nebezpečné stavy nebezpečného lidského chování a věcí a nebezpečné faktory prostředí, a tak zaručit vnitřní bezpečnost inženýrského tunelu.
（1）Pro personální bezpečnost: osobní identifikační karty, přenosné kočovné detektory a počítadla detekce personálu se používají ke kontrole nebezpečného lidského chování, aby si hlídkující mohli realizovat vizualizované řízení a bylo možné zabránit irelevantnímu personálu.
（2）Pro bezpečnost životního prostředí: multifunkční monitorovací stanice a inteligentní senzory se používají k monitorování klíčových faktorů prostředí, jako je teplota v tunelu, vlhkost, hladina vody, kyslík, H2S a CH4, v reálném čase, aby bylo možné spravovat a identifikovat , posuzovat a kontrolovat zdroje nebezpečí a eliminovat nebezpečné faktory prostředí.
（3）Pro zabezpečení zařízení: inteligentní senzory, měřiče a multifunkční monitorovací stanice se používají k realizaci online snímání, propojeného alarmu, dálkového ovládání, příkazů a odeslání monitorování, odvodnění, ventilace, komunikace, hašení požárů, osvětlovacích zařízení a teploty kabelů a jsou neustále v bezpečném stavu.
（4）Pro zabezpečení řízení: bezpečnostní mechanismy a systémy řízení předběžného varování jsou vytvořeny k realizaci vizualizace lokalit, problémů a skrytých problémů tak, aby bylo dosaženo nulové chyby v oblasti řízení, velení a provozu. Tímto způsobem se přijímají preventivní opatření, lze předem varovat a eliminovat skryté potíže již v zárodku.
Účelem výstavby městského tunelu je realizovat automatizaci založenou na informatizovaném řízení, zajistit, aby inteligence pokrývala celý proces provozu a řízení tunelu, a realizovat integrovaný inteligentní tunel s efektivním, energeticky úsporným, bezpečným a ekologickým řízením a řízením. a provoz.
Čas odeslání: 15. září 2021
