Tunnelite jälgimise ja häirelahendus on väga terviklik juhtimissüsteem. Kuna erinevate süsteemide tehnilised süsteemid on erinevad ja kasutatakse mitmesuguseid standardeid, on nende süsteemide ühilduvus ja omavaheline ühenduvus keeruline. Süsteemide ühilduvuse tagamiseks tuleb arvestada mitte ainult keskkonna ja seadmete jälgimise, kommunikatsiooni ja geoinfoga seotud nõuetega, vaid ka katastroofide ja õnnetuste eelhoiatuse ja turvakaitsega seotud graafilise seire nõuetega, samuti integreerimisega tugisüsteemidega (näiteks häire- ja ukseläbipääsusüsteemid) ja ühendustega ringhäälingusüsteemidega. Seetõttu ilmneb nende lahenduste ühendamise käigus kindlasti heterogeensete süsteemide põhjustatud infoisolatsiooni probleem.
See lahendus kontrollib põhitegureid, et kiiresti, paindlikult ja õigesti mõista (- prognoosida) ja lahendada (- käivitada turvaseadmeid või anda häire) ohtlikke inimkäitumise ja asjade ning ohtlike keskkonnategurite ohtlikke tingimusi ning seega tagada tehnotunneli sisemine ohutus.
(1) Personali turvalisuse tagamiseks kasutatakse personali ID-kaarte, kaasaskantavaid ränddetektoreid ja personali tuvastamise loendureid ohtliku inimkäitumise kontrollimiseks, et patrullijad saaksid teostada visualiseeritud juhtimist ja vältida ebaolulise personali saabumist.
(2) Keskkonnaohutuse tagamiseks: multifunktsionaalseid seirejaamu ja intelligentseid andureid kasutatakse oluliste keskkonnategurite, näiteks kommunaaltunneli temperatuuri, niiskuse, veetaseme, hapniku, H2S ja CH4 reaalajas jälgimiseks, et hallata, tuvastada, hinnata ja kontrollida ohuallikaid ning kõrvaldada ohtlikud keskkonnategurid.
(3) Seadmete turvalisuse tagamiseks: intelligentseid andureid, mõõtureid ja multifunktsionaalseid jälgimisjaamu kasutatakse võrgus tuvastamiseks, ühendatud häirete, kaugjuhtimise, seire, drenaaži, ventilatsiooni, side, tulekustutuse, valgustusseadmete ja kaabli temperatuuri juhtimiseks ja edastamiseks ning nende pidevaks ohutus olekuks.
(4) Juhtimisturvalisuse tagamiseks on loodud turvamehhanismid ja eelhoiatussüsteemid, et visualiseerida asukohti, probleeme ja varjatud probleeme, et juhtimise, juhtimise ja toimimise osas vigu ei tekiks. Sel viisil võetakse ettevaatusabinõusid, antakse eelhoiatus ja varjatud probleemid saab juba eos kõrvaldada.
Linna tehnotunneli ehitamise eesmärk on realiseerida informatiivsel juhtimisel põhinev automatiseerimine, rakendada intelligentsust kogu tehnotunneli töö- ja haldusprotsessi katmiseks ning realiseerida integreeritud intelligentne tehnotunnel tõhusa, energiasäästliku, ohutu ja keskkonnasõbraliku haldamise, juhtimise ja käitamisega.
Postituse aeg: 15. september 2021
