מתח הפעלה | AC176V~AC264V (50Hz±1%) |
צריכת חשמל | ≤10W (לא כולל ציוד תומך) |
מצב סביבתי להפעלה | טמפרטורה-10℃~+50℃, לחות יחסית≤93%RH |
העברת אותות | מערכת ארבעה אוטובוסים (S1, S2, +24V ו-GND) |
מרחק שידור אות | 1500 מ' (2.5 מ"מ2) |
סוגי גז זוהו | %LEL, ppm ו-%VOL |
יְכוֹלֶת | המספר הכולל של גלאים ומודול קלט≤16 |
מספר מודולי פלט הניתנים להרחבה | ≤16 |
ציוד אדפטיבי(גלאי גזs) | GT-AEC2331a, GT-AEC2232a,GT-AEC2232bX/A,GQ-AEC2232bX/A |
מודול קלט | JB-MK-AEC2241 (ד) |
מודול פלט | JB-MK-AEC2242 (ד) |
קופסאות הצמדת מאווררים | JB-ZX-AEC2252F ו-JB-ZX-AEC2252F/M |
שסתום סולנואידקופסאות הצמדה | JB-ZX-AEC2252B ו-JB-ZX-AEC2252B/M |
תְפוּקָה | ארבע קבוצות של אותות ממסר ממסר, עם קיבולת של 3A/DC24V או 1A/AC220V ממשק תקשורת אפיק RS485 (פרוטוקול MODBUS סטנדרטי) |
הגדרת אזעקה | אזעקה נמוכה ואזעקה גבוהה |
מצב מזעזע | אזעקה קולית-חזותית |
מצב תצוגה | צינור ניקסי |
מידות גבול (אורך ×רוחב ×עובי) | 420 מ"מ × 320 מ"מ × 120 מ"מ |
מצב הרכבה | צמוד לקיר |
ספק כוח במצב המתנה | DC12V /4Ah ×2 |
● העברת אות אוטובוס, יכולת מערכת חזקה נגד הפרעות, חיווט חסכוני, התקנה נוחה ויעילה;
● ממשק ניטור ריכוז גז בזמן אמת (%LEL/ppm/%VOL) או ממשק תצוגת זמן לבחירת המשתמש;
● הגדרה חופשית של שני ערכי אזעקה ושלושה סוגים מדאיגים (עלייה/ירידה/שתי רמות);
● כייל ועקוב אחר הזדקנות החיישן באופן אוטומטי;
● ניטור אוטומטי של תקלות; ציין את מיקום התקלה והקלד בצורה נכונה;
● תכנות הגיוני חזק ותצורות חופשיות של מודולי פלט יכולים לממש שליטה אוטומטית מרחוק על סוגים שונים של ציוד חיצוני; ארבעה לחצני חירום הניתנים לתכנות יכולים להוציא ידנית אותות בקרה;
● זיכרון חזק: רשומות היסטוריות של 999 הרשומות המדאיגות האחרונות, 100 רשומות כשלים ו-100 רשומות אתחול/כיבוי, שלא יאבדו במקרה של הפסקת חשמל;
● ממשק תקשורת אפיק RS485 (פרוטוקול MODBUS סטנדרטי) למימוש תקשורת עם מערכת הבקרה המארחת וחיבור לרשת עם מערכת רשת האש והגז, לשיפור שילוב המערכת.
1. מנעול צד
2. מכסה
3. הורן
4. קופסה תחתונה
5. מסוף חיבור לאוטובוס
6. ממשק תקשורת אפיק RS485
7. מסוף חיבור ממסר
8. חור נכנס
9. מסוף אספקת חשמל
10. מסוף הארקה
11. מתג ספק הכוח הראשי
12. מתג של ספק כוח המתנה
13. החלף ספק כוח
14. ספק כוח המתנה
15. לוח בקרה
● צור 4 חורי הרכבה (עומק חורים: ≥40 מ"מ) בקיר בהתאם לדרישות עבור חורי הרכבה בלוח התחתון (סמלי חורים 1-4);
● הכנס בורג הרחבה מפלסטיק לכל חור הרכבה;
● קבע את הלוח התחתון על הקיר, והדק אותו על ברגי ההרחבה עם 4 ברגים הקשה עצמית (ST3.5×32);
● תלו את החלקים התלויים לריתוך בגב הבקר על מיקום A בלוח התחתון כדי להשלים את הרכבת הבקר.
N, ו-L:מסופי אספקת חשמל AC220V
NO (פתוח בדרך כלל), COM (נפוץ) ו-NC (סגור בדרך כלל):(4 סטים) מסופי מוצא עבור מסופי יציאת אותות בקרה חיצוניים ממסר
S1, S2, GND ו-+24V:(4 סטים) מסופי חיבור לאוטובוס (≤64 נקודות לכל סט)
A, GND ו-B:מסופי חיבור ממשק תקשורת RS485