ផលិតផល
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការរកឃើញឧស្ម័ន AEC2302a
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| វ៉ុលប្រតិបត្តិការ | AC176V ~ AC264V (50Hz ± 1%) |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពល | ≤10W (មិនរាប់បញ្ចូលឧបករណ៍ជំនួយ) |
| លក្ខខណ្ឌបរិស្ថានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ | សីតុណ្ហភាព -10 ℃ ~ + 50 ℃ សំណើមដែលទាក់ទង≤ 93% RH |
| ការបញ្ជូនសញ្ញា | ប្រព័ន្ធឡានក្រុងបួន (S1, S2, +24V និង GND) |
| ចម្ងាយបញ្ជូនសញ្ញា | 1500 ម (2.5 ម។2) |
| ប្រភេទឧស្ម័នត្រូវបានរកឃើញ | %LEL, ppm និង %VOL |
| សមត្ថភាព | ចំនួនសរុបនៃឧបករណ៍រាវរក និងម៉ូឌុលបញ្ចូល≤16 |
| ចំនួននៃម៉ូឌុលទិន្នផលដែលអាចពង្រីកបាន។ | ≤16 |
| ឧបករណ៍អាដាប់ធ័រ(ឧបករណ៍ចាប់ឧស្ម័នs) | GT-AEC2331a, GT-AEC2232a, GT-AEC2232bX/A, GQ-AEC2232bX/A |
| ម៉ូឌុលបញ្ចូល | JB-MK-AEC2241 (d) |
| ម៉ូឌុលទិន្នផល | JB-MK-AEC2242 (d) |
| ប្រអប់ភ្ជាប់កង្ហារ | JB-ZX-AEC2252F និង JB-ZX-AEC2252F/M |
| សន្ទះសូលុយស្យុងប្រអប់ភ្ជាប់ | JB-ZX-AEC2252B និង JB-ZX-AEC2252B/M |
| ទិន្នផល | សំណុំនៃសញ្ញាទំនាក់ទំនងបញ្ជូនតចំនួនបួនដែលមានសមត្ថភាព 3A/DC24V ឬ 1A/AC220V RS485 ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងឡានក្រុង (ពិធីការ MODBUS ស្តង់ដារ) |
| ការកំណត់សំឡេងរោទិ៍ | សំឡេងរោទិ៍ទាប និងសំឡេងរោទិ៍ខ្ពស់។ |
| របៀបរោទិ៍ | សំឡេងរោទិ៍ដែលមើលឃើញ |
| របៀបបង្ហាញ | បំពង់ nixie |
| វិមាត្រព្រំដែន (ប្រវែង × ទទឹង × កម្រាស់) | 420mm × 320mm × 120mm |
| របៀបម៉ោន | ជញ្ជាំង |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរង់ចាំ | DC12V / 4Ah × 2 |
លក្ខណៈសំខាន់ៗ
● ការបញ្ជូនសញ្ញារថយន្តក្រុង សមត្ថភាពប្រឆាំងការជ្រៀតជ្រែក ប្រព័ន្ធដ៏រឹងមាំ ខ្សែភ្លើងសន្សំសំចៃ ការដំឡើងងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព។
● ចំណុចប្រទាក់ត្រួតពិនិត្យកំហាប់ឧស្ម័នក្នុងពេលជាក់ស្តែង (%LEL/ppm/%VOL) ឬចំណុចប្រទាក់បង្ហាញពេលវេលាសម្រាប់ជម្រើសរបស់អ្នកប្រើ។
● ការកំណត់ដោយឥតគិតថ្លៃនៃតម្លៃសំឡេងរោទិ៍ពីរកម្រិត និងប្រភេទការជូនដំណឹងចំនួនបី (កើនឡើង/ធ្លាក់/ពីរកម្រិត);
● ក្រិតតាមខ្នាត និងតាមដានភាពចាស់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
● ការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិកំហុស; ចង្អុលបង្ហាញទីតាំងកំហុសនិងវាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ;
● ការសរសេរកម្មវិធីតក្កវិជ្ជាដ៏រឹងមាំ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយឥតគិតថ្លៃនៃម៉ូឌុលលទ្ធផលអាចដឹងពីការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិពីចម្ងាយលើប្រភេទផ្សេងៗនៃឧបករណ៍ខាងក្រៅ។ ប៊ូតុងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលអាចបង្កើតកម្មវិធីបានចំនួនបួនអាចបញ្ចេញសញ្ញាបញ្ជាដោយដៃ។
● ការចងចាំខ្លាំង៖ កំណត់ត្រាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកំណត់ត្រាប្រកាសអាសន្ន 999 ចុងក្រោយបំផុត កំណត់ត្រាបរាជ័យ 100 និងកំណត់ត្រាចាប់ផ្ដើម/បិទ 100 ដែលនឹងមិនបាត់បង់ក្នុងករណីដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។
● ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងឡានក្រុង RS485 (ពិធីការ MODBUS ស្តង់ដារ) ដើម្បីដឹងពីការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងការភ្ជាប់បណ្តាញជាមួយប្រព័ន្ធបណ្តាញភ្លើង និងហ្គាស ដើម្បីកែលម្អការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ។
រចនាសម្ព័ន្ធ
1. សោរចំហៀង
2. គម្រប
3. ស្នែង
4. ប្រអប់ខាងក្រោម
5. ស្ថានីយតភ្ជាប់ឡានក្រុង
6. ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងឡានក្រុង RS485
7. ស្ថានីយតភ្ជាប់បញ្ជូនត
8. រន្ធចូល
9. ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
10. ស្ថានីយដី
11. កុងតាក់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមេ
12. កុងតាក់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរង់ចាំ
13. ប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
14. ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរង់ចាំ
15. ផ្ទាំងបញ្ជា
ការសម្គាល់បន្ទះ និងការណែនាំអំពីការដំឡើង
● ធ្វើរន្ធម៉ោនចំនួន 4 (ជម្រៅរន្ធ: ≥40mm) នៅក្នុងជញ្ជាំងមួយតាមតម្រូវការសម្រាប់រន្ធម៉ោនក្តារបាត (និមិត្តសញ្ញារន្ធ 1-4);
● បញ្ចូលប៊ូឡុងផ្លាស្ទិចចូលទៅក្នុងរន្ធម៉ោននីមួយៗ។
● ជួសជុលក្តារបាតនៅលើជញ្ជាំង ហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងប៊ូឡុងពង្រីកដោយប្រើវីស 4 ដោយខ្លួនឯង (ST3.5×32);
● ព្យួរផ្នែកព្យួរនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃឧបករណ៍បញ្ជានៅលើទីតាំង A នៅក្តារបាត ដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជា។
ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង
N និង L៖ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC220V
ទេ (បើកជាធម្មតា) COM (ទូទៅ) និង NC (បិទជាធម្មតា)៖(4 សំណុំ) ស្ថានីយទិន្នផលសម្រាប់ការបញ្ជូនតសញ្ញាត្រួតពិនិត្យខាងក្រៅ ស្ថានីយទិន្នផល
S1, S2, GND និង +24V៖(4 សំណុំ) ស្ថានីយតភ្ជាប់ឡានក្រុង (≤64 ពិន្ទុសម្រាប់ឈុតនីមួយៗ)
A, GND និង B:ស្ថានីយតភ្ជាប់ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនង RS485
