ຜະລິດຕະພັນ
ຕົວຄວບຄຸມສັນຍານເຕືອນອາຍແກັສ AEC2303a
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ແຮງດັນປະຕິບັດງານ | AC176V~AC264V (50Hz±1%) |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານ | ≤10W (ບໍ່ລວມອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນ) |
| ສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມໃນການດໍາເນີນງານ | ອຸນຫະພູມ -10℃ ~ +50℃, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ≤93%RH |
| ການສົ່ງສັນຍານ | ລະບົບສີ່ລົດເມ (S1, S2, +24V ແລະ GND) |
| ໄລຍະການສົ່ງສັນຍານ | 1500ມ (2.5ມມ2) |
| ປະເພດອາຍແກັສກວດພົບ | %LEL |
| ຄວາມອາດສາມາດ | ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງກວດຈັບແລະໂມດູນການປ້ອນຂໍ້ມູນ≤4 |
| ອຸປະກອນປັບ | ເຄື່ອງກວດຈັບອາຍແກັສs GT-AEC2331a, GT-AEC2232a, GT-AEC2232bX/A |
| ໂມດູນການປ້ອນຂໍ້ມູນ | JB-MK-AEC2241 (d) |
| ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ພັດລົມ | JB-ZX-AEC2252F |
| ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ solenoid | JB-ZX-AEC2252B |
| ຜົນຜະລິດ | ສອງຊຸດຂອງສັນຍານຕິດຕໍ່ Relay, ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 3A / DC24V ຫຼື 1A / AC220V RS485Bus ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ (ມາດຕະຖານ MODBUS ອະນຸສັນຍາ) |
| ການຕັ້ງຄ່າໂມງປຸກ | ປຸກຕໍ່າ ແລະປຸກສູງ |
| ໂໝດປຸກ | ສັນຍານເຕືອນທີ່ສາມາດຟັງໄດ້ |
| ໂໝດສະແດງຜົນ | ທໍ່ nixie |
| ຂະຫນາດຂອບເຂດ(ຍາວ×ກວ້າງ×ໜາ) | 320ມມ×240ມມ×90mm |
| ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ | ຕິດຝາ |
| ການສະຫນອງພະລັງງານ Standby | DC12V /1.3Ah ×2 |
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
●ລະບົບສາຍສົ່ງສັນຍານລົດເມ, ລະບົບທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງ, ສາຍໄຟລາຄາຖືກ, ການຕິດຕັ້ງສະດວກແລະປະສິດທິພາບ;
● ການໂຕ້ຕອບການກວດສອບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອາຍແກັສໃນເວລາຈິງ (%LEL) ຫຼືການໂຕ້ຕອບການສະແດງເວລາສໍາລັບທາງເລືອກຂອງຜູ້ໃຊ້;
● ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປຸ່ມດຽວສໍາລັບການທໍາງານລະບົບທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະສະດວກ;
● ຕັ້ງຄ່າປຸກຂອງສອງລະດັບເຕືອນໄພຢ່າງເສລີໃນຂອບເຂດເຕັມ;
● calibration ອັດຕະໂນມັດ, ແລະຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດຂອງ sensor ageing;
● ຕິດຕາມຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍອັດຕະໂນມັດ; ຢ່າງຖືກຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານທີ່ລົ້ມເຫຼວແລະປະເພດ;
● ສອງຊຸດຂອງໂມດູນຜົນຜະລິດເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນທີ່ມີໂປຣແກຣມໄດ້ ແລະສອງປຸ່ມສຸກເສີນທີ່ສາມາດຂຽນໂປຣແກຣມໄດ້ເພື່ອຄວບຄຸມອຸປະກອນພາຍນອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຫຼືດ້ວຍຕົນເອງ;
● ຄວາມຊົງຈໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ບັນທຶກປະຫວັດສາດຂອງການບັນທຶກການເຕືອນໄພ 999 ຫຼ້າສຸດ, 100 ບັນທຶກຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ 100 ບັນທຶກການເລີ່ມຕົ້ນ / ປິດເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ສູນເສຍໃນກໍລະນີໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ;
● RS485 ການສື່ສານລົດເມ (ມາດຕະຖານ MODBUS ອະນຸສັນຍາ) ອິນເຕີເຟດເພື່ອຮັບຮູ້ການສື່ສານກັບລະບົບການຄວບຄຸມເຈົ້າພາບແລະເຄືອຂ່າຍກັບລະບົບເຄືອຂ່າຍໄຟແລະອາຍແກັສ, ເພື່ອປັບປຸງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ.
ໂຄງສ້າງ
1. lock ຂ້າງ
2. ຝາປິດ
3. ຮອນ
4. ສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ
5. RS485 ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານລົດເມ
6. ສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ Relay
7. ກ່ອງລຸ່ມ
8. ຮູຂາເຂົ້າ
9. ສະຖານີດິນ
10. ສະຖານີການສະຫນອງພະລັງງານ
11. ສະວິດຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ
12. ສະວິດຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ standby
13. ສະຫຼັບການສະຫນອງພະລັງງານ
14. ການສະຫນອງພະລັງງານ Standby
15. ແຜງຄວບຄຸມ
Panel Marks ແລະຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ
●ເຮັດ 4 ຮູ mounting (ຄວາມເລິກຂອງຂຸມ: ≥40mm) ໃນກໍາແພງຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຮູ mounting board ລຸ່ມ (ສັນຍາລັກຂຸມ 1-4);
● ສຽບປລັກສຕິກໃສ່ໃສ່ແຕ່ລະຮູສຽບ;
● ແກ້ໄຂກະດານລຸ່ມໃສ່ຝາ, ແລະຍຶດມັນໃສ່ກັບປະຕູຂະຫຍາຍດ້ວຍສະກູ 4 ອັນ (ST3.5×32);
● ວາງສ່ວນຫ້ອຍການເຊື່ອມຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວຄວບຄຸມໃສ່ທີ່ຕັ້ງ A ຢູ່ກະດານລຸ່ມເພື່ອສຳເລັດການຕິດຕັ້ງຕົວຄວບຄຸມ.
Panel Marks ແລະຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ
L,ແລະ N:ສະຖານີການສະຫນອງພະລັງງານ AC220V
NC (ປິດປົກກະຕິ), COM (ທົ່ວໄປ) ແລະ NO (ປົກກະຕິເປີດ):(2 ຊຸດ) ສະຖານີຜົນຜະລິດສໍາລັບ relay ການຄວບຄຸມພາຍນອກ terminals ຜົນຜະລິດ
S1, S2, GND ແລະ +24V:ສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມລະບົບ
A, PGND ແລະ B:RS485 ການເຊື່ອມຕໍ່ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ terminals
