လည်ပတ်ဗို့အား | AC176V~AC264V (50Hz±1%) |
ပါဝါသုံးစွဲမှု | ≤10W (ပံ့ပိုးပစ္စည်းမပါဝင်) |
လည်ပတ်ရန်အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေ | အပူချိန်-10℃~+50℃၊ နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ≤93%RH |
အချက်ပြဂီယာ | ဘတ်စ်ကားလေးစီးစနစ် (S1၊ S2၊ +24V နှင့် GND) |
အချက်ပြဂီယာအကွာအဝေး | 1500 မီတာ (2.5 မီလီမီတာ2) |
ဓာတ်ငွေ့အမျိုးအစားများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ | %LEL၊ ppm နှင့် %VOL |
စွမ်းရည် | စုစုပေါင်း detectors နှင့် input modules≤16 |
တိုးချဲ့နိုင်သော output modules အရေအတွက် | ≤16 |
အလိုက်သင့်ပေးရတယ်။(ဓာတ်ငွေ့ detectors) | GT-AEC2331a၊ GT-AEC2232a၊ GT-AEC2232bX/A၊ GQ-AEC2232bX/A |
ထည့်သွင်းမှု module | JB-MK-AEC2241 (ဃ) |
Output module | JB-MK-AEC2242 (ဃ) |
ပန်ကာလင့်ခ်သေတ္တာများ | JB-ZX-AEC2252F နှင့် JB-ZX-AEC2252F/M |
ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်ချိတ်ဆက်မှုသေတ္တာများ | JB-ZX-AEC2252B နှင့် JB-ZX-AEC2252B/M |
အထွက် | 3A/DC24V သို့မဟုတ် 1A/AC220V RS485 ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်မှုကြားခံစွမ်းရည်နှင့်အတူ Relay အဆက်အသွယ်အချက်ပြမှုလေးခု (စံ MODBUS ပရိုတိုကော) |
နှိုးစက် ဆက်တင် | low alarm နှင့် high alarm များ |
ထိတ်လန့်စရာမုဒ် | ကြားနိုင်သော-အမြင်အာရုံနှိုးဆော်သံ |
ပြသမှုမုဒ် | nixie ပြွန် |
နယ်နိမိတ်များ (အလျား × အနံ × အထူ) | 420mm × 320mm × 120mm |
တပ်ဆင်ခြင်းမုဒ် | နံရံကပ် |
အသင့်အနေအထားပါဝါထောက်ပံ့မှု | DC12V /4Ah ×2 |
● ဘတ်စ်ကားအချက်ပြထုတ်လွှင့်မှု၊ အားကောင်းသည့်စနစ် အနှောင့်အယှက်ပေးနိုင်စွမ်း၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဝါယာကြိုးများ၊ အဆင်ပြေပြီး အကျိုးရှိစွာ တပ်ဆင်ခြင်း။
● အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဓာတ်ငွေ့ပြင်းအား (%LEL/ppm/%VOL) စောင့်ကြည့်ရေးအင်တာဖေ့စ် သို့မဟုတ် အသုံးပြုသူ၏ရွေးချယ်မှုအတွက် အချိန်ပြသမှုမျက်နှာပြင်။
● အဆင့်နှစ်ဆင့်နှိုးစက်တန်ဖိုးများနှင့် နှိုးစက်အမျိုးအစားသုံးမျိုး (မြင့်တက်/ကျဆင်း/အဆင့်နှစ်ဆင့်) ၏ အခမဲ့ဆက်တင်။
● ချိန်ညှိပြီး အာရုံခံအိုမင်းမှုကို အလိုအလျောက်ခြေရာခံပါ။
● အမှားအယွင်း အလိုအလျောက် စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ အမှားတည်နေရာကိုညွှန်ပြပြီး မှန်ကန်စွာရိုက်ပါ။
● ခိုင်မာသော ယုတ္တိဗေဒပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းနှင့် အထွက်မော်ဂျူးများ၏ အခမဲ့ဖွဲ့စည်းပုံများသည် ပြင်ပကိရိယာအမျိုးမျိုးအပေါ် အဝေးမှ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုကို နားလည်သဘောပေါက်နိုင်သည်; ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော အရေးပေါ်ခလုတ်လေးခုသည် ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှုများကို ကိုယ်တိုင်ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
● ခိုင်ခံ့သောမှတ်ဉာဏ်- နောက်ဆုံးပေါ် 999 ထိတ်လန့်ဖွယ်မှတ်တမ်းများ၊ သမိုင်းဝင်မှတ်တမ်းများ၊ 100 ပျက်ကွက်မှုမှတ်တမ်းများနှင့် 100 startup/shutdown မှတ်တမ်းများ ပါဝါချို့ယွင်းပါက ဆုံးရှုံးမည်မဟုတ်ပါ။
● RS485 ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေး (စံ MODBUS ပရိုတိုကော) ကြားခံဆက်သွယ်မှုအား လက်ခံထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် မီးနှင့်ဓာတ်ငွေ့ကွန်ရက်စနစ်ဖြင့် ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ စနစ်ပေါင်းစည်းမှု တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်။
1. ဘေးထွက်သော့ခတ်
2. အဖုံးအုပ်ပါ။
3. ဦးချို
4. အောက်ခြေသေတ္တာ
5. ဘတ်စ်ကားချိတ်ဆက်မှုဂိတ်
6. RS485 ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးကြားခံ
7. Relay ချိတ်ဆက်မှုဂိတ်
8. အဝင်အပေါက်
9. ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဂိတ်
10. Grounding terminal
11. ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ခလုတ်
12. အသင့်အနေအထားပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ခလုတ်
13. Switch power supply
14. အသင့်အနေအထားပါဝါထောက်ပံ့မှု
15. ထိန်းချုပ်ဘောင်
● အောက်ခြေဘုတ်တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်များ (အပေါက်သင်္ကေတများ 1-4);
● တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်တစ်ခုစီတွင် ပလပ်စတစ် ချဲ့ထွင်ထားသော bolt တစ်ခုကို ထည့်ပါ။
● အောက်ခြေဘုတ်ပြားကို နံရံပေါ်တွင် ပြုပြင်ပြီး ချဲ့ထွင်ထားသော bolts များပေါ်တွင် ကိုယ်တိုင်ထိသောဝက်အူ (ST3.5×32);
● ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ခြင်း အပြီးသတ်ရန်အတွက် ကွန်ထရိုတာ၏နောက်ဘက်ရှိ ဂဟေတွဲတွဲအစိတ်အပိုင်းများကို အောက်ခြေဘုတ်အဖွဲ့ရှိ တည်နေရာ A တွင် ချိတ်ဆွဲပါ။
N နှင့် L-AC220V ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဂိတ်များ
NO (ပုံမှန်ဖွင့်သည်)၊ COM (ဘုံ) နှင့် NC (ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်သည်)။(4 အစုံ) ပြင်ပထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှုများ အထွက်တာမီနယ်များအတွက် အထွက်ဂိတ်များ
S1၊ S2၊ GND နှင့် +24V-(၄ စုံ) ဘတ်စ်ကားချိတ်ဆက်မှုဂိတ်များ (အတွဲတစ်ခုစီအတွက် ≤64 မှတ်)
A၊ GND နှင့် B-RS485 ဆက်သွယ်ရေးကြားခံချိတ်ဆက်မှု terminals