လည်ပတ်ဗို့အား | AC176V~AC264V (50Hz±1%) |
ပါဝါသုံးစွဲမှု | ≤10W (ထောက်ကူပစ္စည်းမပါဝင်) |
လည်ပတ်ရန်အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေ | အပူချိန်-10℃~+50℃၊ နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ≤93%RH |
အချက်ပြဂီယာ | ဘတ်စ်ကားလေးစီးစနစ် (S1၊ S2၊ +24V နှင့် GND) |
အချက်ပြဂီယာအကွာအဝေး | 1500 မီတာ (2.5 မီလီမီတာ2) |
ဓာတ်ငွေ့အမျိုးအစားများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ | %LEL |
စွမ်းရည် | ထောက်လှမ်းကိရိယာများနှင့် ထည့်သွင်းမှု modules စုစုပေါင်းအရေအတွက်≤4 |
အလိုက်သင့်ပေးရတယ်။ | ဓာတ်ငွေ့ detectors GT-AEC2331a၊ GT-AEC2232a၊ GT-AEC2232bX/A |
ထည့်သွင်းမှု module | JB-MK-AEC2241 (ဃ) |
ပန်ကာလင့်ခ်သေတ္တာများ | JB-ZX-AEC2252F |
Solenoid valve linkage boxes များ | JB-ZX-AEC2252B |
အထွက် | 3A/DC24V သို့မဟုတ် 1A/AC220V RS485Bus ဆက်သွယ်မှုကြားခံ စွမ်းရည်ပါရှိသော relay contact signals နှစ်စုံ (စံ MODBUS ပရိုတိုကော) |
နှိုးစက် ဆက်တင် | low alarm နှင့် high alarm များ |
ထိတ်လန့်စရာမုဒ် | ကြားနိုင်သော-အမြင်အာရုံနှိုးဆော်သံ |
ပြသမှုမုဒ် | nixie ပြွန် |
နယ်နိမိတ်အတိုင်းအတာများ(အလျား × အနံ × အထူ) | 320mm×240mm ×90mm |
တပ်ဆင်ခြင်းမုဒ် | နံရံကပ် |
အသင့်အနေအထားပါဝါထောက်ပံ့မှု | DC12V /၁.၃ဩ×၂ |
● ဘတ်စ်ကားအချက်ပြထုတ်လွှင့်မှု၊ အားကောင်းသည့်စနစ် အနှောင့်အယှက်ပေးနိုင်စွမ်း၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဝါယာကြိုးများ၊ အဆင်ပြေပြီး အကျိုးရှိစွာ တပ်ဆင်ခြင်း။
● အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဓာတ်ငွေ့ပြင်းအား (%LEL) စောင့်ကြည့်ရေး အင်တာဖေ့စ် သို့မဟုတ် အသုံးပြုသူ၏ ရွေးချယ်မှုအတွက် အချိန်ပြသမှု မျက်နှာပြင်၊
● ရိုးရှင်းပြီး အဆင်ပြေသော စနစ်စတင်ခြင်းအတွက် ခလုတ်တစ်ချက် စတင်ပါ။
● အတိုင်းအတာအပြည့်အကွာအဝေးရှိ နှိုးစက်အဆင့်နှစ်ခု၏ နှိုးစက်တန်ဖိုးများကို လွတ်လပ်စွာသတ်မှတ်ပါ။
● အလိုအလျောက် ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အာရုံခံ အိုမင်းခြင်း၏ အလိုအလျောက် ခြေရာခံခြင်း၊
● အလိုအလျောက် ပျက်ကွက်မှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ပျက်ကွက်တည်နေရာနှင့်အမျိုးအစားကိုမှန်ကန်စွာပြသ;
● ပြင်ပကိရိယာများကို အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ပရိုဂရမ်မာနိုင်သော အတွင်းပိုင်းချိတ်ဆက်မှု အထွက် မော်ဂျူးနှစ်စုံနှင့် ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော အရေးပေါ်ခလုတ်နှစ်ခု၊
● ခိုင်ခံ့သောမှတ်ဉာဏ်- နောက်ဆုံးပေါ် 999 ထိတ်လန့်ဖွယ်မှတ်တမ်းများ၊ သမိုင်းဝင်မှတ်တမ်းများ၊ 100 ပျက်ကွက်မှုမှတ်တမ်းများနှင့် 100 startup/shutdown မှတ်တမ်းများ ပါဝါချို့ယွင်းပါက ဆုံးရှုံးမည်မဟုတ်ပါ။
● RS485 ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေး (စံ MODBUS ပရိုတိုကော) ကြားခံဆက်သွယ်မှုအား လက်ခံထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် မီးနှင့်ဓာတ်ငွေ့ကွန်ရက်စနစ်ဖြင့် ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ စနစ်ပေါင်းစည်းမှု တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်။
1. ဘေးထွက်သော့ခတ်
2. အဖုံးအုပ်ပါ။
3. ဦးချို
4. ဘတ်စ်ကားချိတ်ဆက်မှုဂိတ်
5. RS485 ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးကြားခံ
6. Relay ချိတ်ဆက်မှုဂိတ်
7. အောက်ခြေသေတ္တာ
8. အဝင်အပေါက်
9. Grounding terminal
10. ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဂိတ်
11. ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ခလုတ်
12. အသင့်အနေအထားပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ခလုတ်
13. Switch power supply
14. အသင့်အနေအထားပါဝါထောက်ပံ့မှု
15. ထိန်းချုပ်ဘောင်
● အောက်ခြေဘုတ်တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်များ (အပေါက်သင်္ကေတများ 1-4);
● တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်တစ်ခုစီတွင် ပလပ်စတစ် ချဲ့ထွင်ထားသော bolt တစ်ခုကို ထည့်ပါ။
● အောက်ခြေဘုတ်ပြားကို နံရံပေါ်တွင် ပြုပြင်ပြီး ချဲ့ထွင်ထားသော bolts များပေါ်တွင် ကိုယ်တိုင်ထိသောဝက်အူ (ST3.5×32);
● ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ခြင်း အပြီးသတ်ရန်အတွက် ကွန်ထရိုတာ၏နောက်ဘက်ရှိ ဂဟေတွဲတွဲအစိတ်အပိုင်းများကို အောက်ခြေဘုတ်အဖွဲ့ရှိ တည်နေရာ A တွင် ချိတ်ဆွဲပါ။
L,နှင့် N-AC220V ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဂိတ်များ
NC (ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်သည်)၊ COM (ဘုံ) နှင့် NO (ပုံမှန်အားဖြင့် ဖွင့်သည်)။(2 sets) relay ပြင်ပထိန်းချုပ်မှု အချက်ပြမှုများအတွက် အထွက် terminals များ
S1၊ S2၊ GND နှင့် +24V-စနစ်ဘတ်စ်ကားချိတ်ဆက်မှုဂိတ်များ
A၊ PGND နှင့် B-RS485 ဆက်သွယ်ရေးကြားခံချိတ်ဆက်မှု terminals