Riešenie monitorovania a alarmovania tunelov je veľmi komplexný riadiaci systém. Keďže technické systémy rôznych systémov sú odlišné a prijímajú sa rôzne normy, je pre tieto systémy ťažké stať sa kompatibilnými a vzájomne prepojené. Aby sa tieto systémy stali kompatibilnými, sú potrebné nielen požiadavky na monitorovanie prostredia a zariadení, komunikáciu a geoinformácie, ale aj požiadavky na grafické monitorovanie týkajúce sa predbežného varovania pred katastrofami a nehodami a bezpečnostnej ochrany, ako aj integrácie s podpornými systémami. (ako sú poplašné systémy a systémy vstupu do dverí) a prepojenie s vysielacími systémami sa musí vziať do úvahy. V procese prepájania týchto riešení sa preto určite objaví problém informačne izolovaného ostrova, spôsobený heterogénnymi systémami.

Toto riešenie riadi kľúčové faktory, aby rýchlo, flexibilne a správne porozumelo (- predpovedať) a vyriešilo (- spustenie bezpečnostných zariadení alebo spustenie poplachu) nebezpečných podmienok nebezpečného ľudského správania a vecí a nebezpečných faktorov prostredia, a tým zaručiť vnútornú bezpečnosť inžinierskeho tunela.

（1）Pre personálnu bezpečnosť: osobné identifikačné karty, prenosné kočovné detektory a počítadlá zisťovania osôb sa používajú na kontrolu nebezpečného ľudského správania, aby mohli patroléri realizovať vizualizované riadenie a bolo možné zabrániť irelevantnému personálu.

（2）Pre environmentálnu bezpečnosť: multifunkčné monitorovacie stanice a inteligentné senzory sa používajú na monitorovanie kľúčových environmentálnych faktorov, ako je teplota v tuneli, vlhkosť, hladina vody, kyslík, H2S a CH4, v reálnom čase, aby sa mohli riadiť, identifikovať hodnotiť a kontrolovať zdroje nebezpečenstva a eliminovať nebezpečné faktory prostredia.

（3）Na zabezpečenie zariadenia: inteligentné senzory, merače a multifunkčné monitorovacie stanice sa používajú na realizáciu online snímania, prepojeného alarmu, diaľkového ovládania, príkazov a odosielania monitorovania, odvodnenia, vetrania, komunikácie, hasenia požiarov, osvetľovacích zariadení a teploty káblov a sú neustále v bezpečnom stave.

（4）Pre bezpečnosť riadenia: bezpečnostné mechanizmy a systémy predbežného varovania sú zavedené na realizáciu vizualizácie lokalít, problémov a skrytých problémov tak, aby sa realizovala nulová chyba v oblasti riadenia, velenia a prevádzky. Týmto spôsobom sa prijímajú preventívne opatrenia, môžu sa vopred varovať a môžu sa eliminovať skryté problémy už v zárodku.

Účelom vybudovania mestského tunela je realizovať automatizáciu založenú na informatizovanom riadení, zabezpečiť, aby inteligencia pokrývala celý proces prevádzky a riadenia tunela, a realizovať integrovaný inteligentný tunel s efektívnym, energeticky úsporným, bezpečným a ekologickým riadením a riadením. a prevádzka.